Novinka pro rok 2026: Na začátku 90. let se ukázala potřeba moderních a výkonných třífázových střídavých lokomotiv pro nákladní dopravu, což vedlo společnost DB k vypsání výběrového řízení na vývoj takového vozidla v roce 1993. Nabídku vyhrálo konsorcium Siemens/Krauss-Maffei a do roku 1995 vytvořili prototyp 152 001-4, druhého člena známé rodiny EuroSprinter. Z následné objednávky 195 lokomotiv převzala společnost DB AG 170. Po uvedení do provozu byly všechny lokomotivy přiděleny do seřaďovacího depa v Norimberku. Odtud se lokomotivy používají k přepravě nákladních vlaků po celém Německu, se zvláštním zaměřením na vnitrozemskou dopravu do a z přístavu Hamburk, a to ze seřaďovacího nádraží Maschen. Kromě lokomotiv pro DB AG vyrobila společnost Siemens také dvě lokomotivy s označením ES64F pro svou interní leasingovou společnost Dispolok. Tyto lokomotivy byly později prodány železniční společnosti ITL a v současné době slouží společnosti Captrain ve svém charakteristickém neonově zeleném laku. Technicky model pokračuje v osvědčené řadě modelů PIKO Expert. Pohon zajišťuje výkonný centrální motor a dva setrvačníky zajišťují plynulý chod. Diagonálně uspořádané trakční pneumatiky na dvou vnitřních nápravách poskytují dodatečnou přilnavost, což umožňuje tahání velkých modelových nákladních vlaků. V digitálním provozu s PIKO SmartDecoder XP 5.1 lze digitálně ovládat osvětlení kabiny a konzole strojvedoucího, stejně jako dálková světla. Díky PIKO TrainSound® obsahují zvukové verze lokomotivy také prototypové zvuky vlaků.


Bezpečnostní upozornění:
Tento výrobek není hračka. Nevhodné pro děti do 14 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.

Výrobce:
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
DE-96515 Sonneberg
E-Mail: hotline@piko.de
www.piko.de