Novinka pro rok 2026: V polovině 50. let 20. století, kdy Polsku chyběly výkonné dieselové lokomotivy pro posunovací provoz, se Polské státní dráhy (Polskie Koleje Państwowe) rozhodly pro osvědčenou maďarskou technologii: lokomotivy řady M44. V době, kdy se polská dieselová trakce stále rozvíjela a mnoho dep pracovalo se zastaralými parními posunovacími lokomotivami, nabízela robustní řada M44 praktické a relativně rychlé řešení. Po úspěšných zkouškách v roce 1957 na seřaďovacích nádražích Varšava Odolany a Poznaň Franowo bylo v roce 1958 zakoupeno deset lokomotiv, které byly uvedeny do provozu jako PKP SM40-01 až 10 PKP SM40. Tyto první lokomotivy řady M44 pro Polsko z velké části odpovídaly základní maďarské verzi, ale byly již vybaveny polským bezpečnostním a rádiovým zařízením. Oblast jejich působnosti sahala od velkých železničních uzlů, jako byla Varšava, Gdaňsk a Vratislav, až po regionální nákladní nádraží a průmyslové závody. Lokomotiva byla považována za spolehlivou, výkonnou a snadno udržovatelnou – vlastnosti, které ji učinily oblíbenou v tehdejších depech i na průmyslových železnicích oceláren a chemických závodů. Několik exemplářů se dochovalo jako historické artefakty – včetně SM40-01 ve Skansen Taboru Kolejowego Chabówka. Představuje éru, ve které se polské železniční stanice a seřazovací nádraží vyznačovaly charakteristickým zvukem a nápadnou siluetou těchto lokomotiv. Mezi její vlastnosti patří: Žebrovaná karoserie. Osvětlený panel strojvedoucího. Přepínatelné osvětlení kabiny s digitálním ovládáním. Samostatně aplikované pískoviště, pískové trubky a brzdové čelisti. Přídavná palivová nádrž, klimatizační jednotka, rychloměr a klakson. Detailní kliky a schůdky. Výfuk ve stylu MÁV. Anténa PKP. Čtvercové elektrické zásuvky


Bezpečnostní upozornění:
Tento výrobek není hračka. Nevhodné pro děti do 14 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby.

Výrobce:
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
DE-96515 Sonneberg
E-Mail: hotline@piko.de
www.piko.de